Går renoveringen framåt nu?

Så har det blivit dags att ta loss front och på samma gång ta bort den hittills orörda originalmotorn för att göra klart motorrummet. Rivningsarbetet är påbörjat, front och detaljer och motorhuv var busenkla att ta bort.
Nya plåtdelar väntar på montage.






Båda sidor äntligen klara

Efter en långdragen process är nu även förarsidan färdigsvetsad, riktad och grovspacklad - ser rak och fin ut! I och med detta är nu båda sidorna klara inför lackeringsarbetet framöver. Dock finns rost kvar närmast rutorna, det får bli ett eget kapitel den dagen när rutorna lossas. Nu närmast dags för ny frontplåt, samt genomgång av motorrum!


Vad har vi gett oss in på?

Under en intensiv vårvecka jobbade vi vidare på den gamla Cabbyn. Mycket ruttet virke har vi fått byta ut, både i väggar och golv. Man fick ta sig för pannan och undra om vi tagit vatten över huvudet... Men envisa finnar som vi är kämpade vi oss igenom det värsta möjliga och har äntligen nått vändpunkten och börjat reparera, bygga nya delar med trä, lim, skum och fanér. Ett underbart gömställe hittades under vagnen där en bortglömd reservnyckel satt fastskruvad. Näst intill bortrostad... Långa aluminiumprofiler kom till pass då ett ramverk behövde tillverkas för att bibehålla stadgan i väggen och att säkerställa att den förblir rak under bygget.



Veckan bjöd på bästa möjliga byggväder!


Parallellarbete

Tog mig till Finland för en vecka för att supporta pappa med renoveringen av husvagnen. Som vanligt har vi gett oss in på något som många andra skulle låtit bli... Mycket jobb, men vi vet vad vi ska göra och tar oss fram bit för bit. Även brorsan har anslutit till renoveringsteamet, nu ökar vi takten!



Status i garaget

Plåtarbetet på bilens vänstersida har blivit klart, grovspackling och slipning pågår. Passade på att putsa upp fälgarna när de ändå var loss. Eftersom bilen är köpt ny i Tyskland har det suttit ett emblem från leverantören på bilen sedan ny. Efterforskning av nya emblem har inte gett någon respons. Denna behöver få ny ytbehandling då det gamla kromet bubblat upp.



Ta bort, gör om!


Tröskeln som svetsades 1996 då projektet började, hade hamnat fel. Eller helst vill jag skylla på dålig passform på den nya tröskeln. Den behövde flyttas ut ca 3 mm för att matcha mot dörren. Så det var bara att kapa upp den nya tröskeln och rikta upp. Dessutom visade sig en gammal lagning på dörren inte hålla måttet, den kapade jag bort och svetsade i en ny bättre bit. Nu sitter allt rätt!

Bavaria shopping


Det här tycker jag kan vara riktigt roligt. När jag plockade bort låsen på BMW:n så upptäcktes några plastdelar torkat och spruckit sönder. Efter lite surfande på nätet kunde jag hitta sprängskiss på låset och identifiera delen och dess art.nummer hos BMW. Döm om min förvåning när denna del går att köpa som ny reservdel, pris 9,60 kr! Super! Passade på att köpa hem fler gummidelar samt sproitans nya BMW-emblem när jag ändå skulle till BMW-butiken
.


Bättre drag


Nu blir det bättre drag på bilen! Hittade denna på Blocket, helt rätt modell i gott skick. Jämfört med den norska dragkroken som suttit på tidigare är denna Vänersborgskrok (VBG) mycket smidigare. Blästring och pulverlackering härnäst!

Dags att prova dörr


Äntligen är svetsandet av förardörren klart. Efter rengöring har den grundlackats och fått nytt rostskydd på insidan. Snart ska dörren tillbaka på sin ursprungliga plats efter 12 vilsna år...

Bakom stängda dörrar


Inte regelbundet, men ändå när andan faller på, så händer det något i garaget. Svetsandet på förardörren pågår fortfarande. Den andra frekventa aktiviteten i garaget är pumpning av däck, då det är pyspunka på tre av hjulen (trots nya däck). Är det nu man ska önska God (h)jul!


Statusrapport - husvagnsrenovering


- Det ser inte bra ut! utbrast min far som tagit på sig uppdraget att renovera Tinas gamla Cabby Nova. Vägg-elementen är gjorda av trä och polyuretanskum, klädda av plåt på utsidan och någon slags skiva på insidan. Aluminiumlister som skruvats fast på utsidan klämmer ihop plåtar mot trästommen så att konstruktionen håller ihop, är tanken. Trädelarna i väggarna har murknat, skruvarna har rostat bort. Stabiliteten i väggar och konstruktion är borta. Tack vare den fastskruvade inredningen höll konstruktionen ihop! Farsan har fått klura ut en metod att reparera väggarna, där nya träbitar ersätter de gamla murkna. Ett speciallim fäster och tätar skarvarna mot plåten på insidan. Nu är det bara att sätta igång att beta sig vidare längs de skadade partierna.


Försmak av vinter


På blixtvisit i Finland möttes vi av vintern. Väl hemma igen hann vi putsa upp bilen en sista gång för säsongen.


Beta av att-göra-lista


Vad gör man när man tagit en ledig dag från jobbet? Jo, man betar av saker på att-göra-listan. Lampbytet på V40:n kompletterades med nya blinkers. Efter otaliga försök att laga den gamla subwoofern, gav jag upp - köpte nytt baselement istället. Nu blir det dunka-dunka igen på väg till och från jobbet!


BMW på vädring


Passade på att knäppa några bilder på BMW:n då den ändå stod ute. Kofångaren fram är fasttejpad för dagen...


Varde ljus


Nu har jag tröttnat på att ha helkasst ljus på bruksbilen, så jag inhandlade helt nya lampor, kompletterade med och nya glödlampor med starkare ljusflöde. Operationen behövde göras inomhus så BMW:n fick ställas ut över helgen.


RSS 2.0